Or you want a quick look: Giảm xóc xe máy là gì?
Để lắp đặt một chiếc xe hoàn chỉnh cần rất nhiều bộ phận khác nhau. Tùy từng bộ phận sẽ đảm nhiệm vị trí khác nhau, như má phanh sẽ giúp điều khiển tốc độ, giảm xóc sẽ giúp xe di chuyển êm ái hơn,... Trong bài viết này, chúng tôi sẽ đi sâu vào chi tiết và cấu tạo của giảm xóc xe máy, thay giảm xóc xe máy bao nhiêu tiền, hy vọng giúp bạn có thêm nhiều thông tin hữu ích.
Giảm xóc xe máy là gì?
Giảm xóc hay còn gọi là phuộc xe máy, là một trong những bộ phận quan trọng, được lắp đặt trong xe. Chúng có tác dụng chính là giảm rung chấn cho xe khi đi qua đoạn đường xấu, nhiều ổ gà. Đặc biệt, sử dụng giảm xóc còn giúp bảo vệ xe, tăng sự êm ái, thoải mái.
Giảm xóc xe máy đơn cấp
Giảm xóc xe máy đơn cấp sẽ có cấu tạo như sau:
- Vỏ phuộc
- Van piston
- Khoang dầu
- Piston chạy
- Khí nén
Loại giảm xóc này sẽ chỉ có một ống giảm xóc nhưng trong cấu tạo lại có 2 piston, một bên dưới ống và một piston hành trình. Chúng không có van nén và sử dụng khí nitơ để chuyển hóa động năng thành nhiệt năng.
[external_link offset=1]Các dòng xe như xe đua, xe ưu tiên tốc độ, xe chỉ dành cho một người thường lựa chọn loại giảm xóc đơn cấp vì chúng có khả năng chịu lực xóc thấp hơn giảm xóc ống kép.
Giảm xóc xe máy ống kép
Đối với giảm xóc xe máy ống kép sẽ có cấu tạo khác biệt hơn, bao gồm:
- Vỏ phuộc
- Xi lanh
- Van piston
- Khoang chứa ga
- Khoang dầu
- Van nén
Loại giảm xóc này có ưu điểm là khả năng chịu xóc lớn nhưng có kích thước cồng kềnh nên chỉ dùng cho những chiếc xe có trọng lượng lớn, tốc độ không phải yếu tố ưu tiên hàng đầu.
Hiện giảm xóc ống kép được phát triển thành khá nhiều loại khác nhau như:
- Giảm xóc ống kép truyền thống: Có cấu tạo ống lồng ống gồm 2 hình trụ lồng vào nhau. Piston sẽ đẩy chất lỏng giữa các buồn khác nhau trong ống và thông qua lỗ nhỏ để chuyển động năng thành nhiệt năng rồi tiêu tan dần
- Giảm xóc ống kép khí động học: Sử dụng khí để chuyển hóa động năng thành nhiệt năng rất tốt
Đó là các loại giảm xóc xe máy đang phổ biến và được sử dụng nhiều tại Việt Nam hiện nay.
[external_link offset=2]
Thay giảm xóc xe máy bao nhiêu tiền?
Tùy từng loại giảm xóc mà giá bán cũng thay đổi dao động từ 0888672676 đồng. Chính vì vậy, bạn có thể liên hệ các đơn vị cung cấp để biết rõ nhất mức giá bán.
Hiện Ikada Việt Nam đang cung cấp một số loại giảm xóc chất lượng cho các dòng xe Honda, Yamada,... Giá bán từng loại giảm xóc như sau:
- Bộ giảm xóc sau Wave RS chính hiệu Ikada Nhật Bản: 445,000đ
- Bộ giảm xóc sau Dream Thái trắng chính hiệu Ikada Nhật Bản: 465,000đ
- Bộ đôi ty giảm xóc sau Dream Thái chính hiệu IKADA Nhật Bản: 235,000đ
- Bộ giảm xóc sau dành cho xe Honda Lead chính hiệu Ikada Nhật Bản: 375,000đ
- Ty giảm xóc sau Wave RS, Fu Neo, FuX... Chính hãng Nhật Bản: 285,000đ
- Ty giảm xóc sau Dream thái IKADA - bảo hành 18 tháng: 235,000đ
- Ty giảm xóc sau NoVo LX 135 chính hiệu IKADA - Bảo hành 18 tháng: 325,000đ
Đó là mức giá một số loại giảm xóc của các dòng xe do Ikada cung cấp. Tùy từng thời điểm mà công ty có những chính sách bán hàng giảm giá, ưu đãi khác nhau, ảnh hưởng đến giá bán.
Để biết rõ nhất thay giảm xóc xe máy bao nhiêu tiền và tư vấn lựa chọn sản phẩm phù hợp, bạn có thể liên hệ ngay hotline 0888672676. Giảm xóc Ikada Việt Nam sẽ tiếp nhận và hỗ trợ bạn trong thời gian sớm nhất. [external_footer]
